Z•E•N

O prestigiado portal de notícias uberlandense Regionalzão divulgou hoje (1°) matéria onde motoristas que trafegam pela BR-365 entre Uberlândia e Patrocínio reclamam das condições da rodovia administrada pela concessionária EPR Triângulo. 

O texto alerta que, “apesar do pedágio mais caro da região, o trecho ainda não conta com duplicação e apresenta problemas como buracos e falta de sinalização, como a ausência de dispositivos refletivos no asfalto para separação das vias, o que dificulta a visibilidade no trânsito durante a noite.”

O Regionalzão também faz questão de reiterar uma reclamação de todos aqueles que trafegam pela via: a tarifa de pedágio cobrada pela EPR no trecho é salgada, R$ 13,30 para carros de passeio.

“O valor é significativamente superior ao praticado em outros pontos da mesma rodovia. Entre Uberlândia e Ituiutaba, por exemplo, a BR-365 é totalmente duplicada e a tarifa de pedágio é menos que a metade, R$ 5,90.” – denuncia.

Vale lembrar que a EPR começou a explorar o serviço em 2023, com a cobrança do pedágio começando efetivamente no dia 22 de outubro. 

À época, o executivo da empresa explicou à imprensa patrocinense que:

“As duplicações e ampliações nas rodovias da região que foram privatizadas vão começar APENAS no terceiro ano de concessão, ou seja, em meados de 2025. Estava tudo previsto no contrato de concessão” – sintetizou.

As recentes – e constantes! – reclamações quanto ao pedágio caro e a falta de investimentos no trecho de aproximadamente 150 km provocaram o Regionalzão.

O portal de notícias entrou em contato com a concessionária EPR Triângulo e aguarda aquela famosa ‘nota de posicionamento’…  

Pelo jeito, melhor aguardar sentado.